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隨車起重機就是安裝在汽車底盤上，可以在一定范圍內(nèi)垂直提升還有水平移動重物的多動作起重機，也叫隨車吊，屬于物料搬運機械，國外隨車起重機主要有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司。

起重機機械主要受力機構(gòu)包括了起升機構(gòu)、運行小車、主梁等部分。不同的起重機各部分的受力情況也有所不同，下面來了解一下受力機構(gòu)的的組成和工作原理：

使用單位對起重機械的安全管理
起重機械的安全管理應(yīng)從起重機械安全狀態(tài)、操作人員的安全培訓(xùn)和建立安全管理規(guī)章制度三個方面進行。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，進入21上世紀后，人類為了實現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標，開始研制開發(fā)環(huán)保型工程機械產(chǎn)品，這將是今后國內(nèi)外工程機械發(fā)展趨勢的主流，同時在該行業(yè)中產(chǎn)生了更深遠的意義。機械產(chǎn)品的設(shè)計考慮適應(yīng)環(huán)境生態(tài)發(fā)展的要求，是一種機械產(chǎn)品設(shè)計理念的變革，是對傳統(tǒng)設(shè)計的一種修正和補充。

兩者上的差異來說，傳統(tǒng)的起重機結(jié)構(gòu)上復(fù)雜不少，同時用的材料也非常多，整體的重量非常大，而歐式的起重機的結(jié)構(gòu)上要簡單不少，同時材料使用也比較少，整體的質(zhì)量也輕了不少。
一、主梁結(jié)構(gòu)上的差異。就傳統(tǒng)的起重機來說，一般是通過多種中規(guī)和小隔板組合而成。而歐式的起重機偏軌非常多，同時沒有什么小隔板，也沒有鋼軌壓板，是用的方鋼軌焊接而成。